nybjtp

Železniški tranzit

Železniški promet

ISO/TS22163 in EN45545-2 &EN45545-3 certificiranje industrijskih izdelkov

V industriji železniškega tranzita je naše podjetje pridobilo certifikat ISO/TS22163 za industrijski sistem upravljanja in EN45545-2 & EN45545-3 certificiranje industrijskih izdelkov, izdelki se pogosto uporabljajo v železniškem tranzitnem vlečnem sistemu, klimatskem sistemu, senzorskem sistemu, sistemu priključkov in diagnostiki napak sistem. Priznali so ga glavni proizvajalci originalne opreme in delov v industriji.

Glede na razlike v obsegu storitev je železniški tranzit na splošno razdeljen v tri kategorije: nacionalni železniški sistem, medkrajevni železniški tranzit in mestni železniški tranzit. Železniški tranzit ima na splošno prednosti velikega obsega, visoke hitrosti, pogostih premikov, varnosti in udobja, visoke stopnje točnosti, vseh vremenskih razmer, nizkega tovora in varčevanja z energijo ter varstva okolja, hkrati pa ga pogosto spremljajo visoka začetna naložba, tehnične zahteve in stroški vzdrževanja ter pogosto zasedajo velik prostor.

Konvencionalna železnica

Tradicionalna železnica je najbolj izviren železniški tranzit, razdeljen na dve kategoriji železnice za visoke hitrosti in železnice za visoke hitrosti. Odgovoren je predvsem za prevoz potnikov in tovora v velikem obsegu in na dolge razdalje, ki ga običajno izvajajo velike lokomotive, ki vlečejo več vagonov. Tradicionalna železnica je osrednji člen železniškega tranzita, ki je povezan z gospodarsko in vojaško vitalnostjo države.

Medkrajevna železnica

Medkrajevni železniški tranzit je nova vrsta železniškega tranzita s celovitimi lastnostmi med tradicionalno železnico in mestnim železniškim tranzitom. V glavnem je odgovoren za potniški promet za visoke hitrosti in srednje razdalje, ki ga običajno izvajajo velike EMU, da se doseže hiter stik med sosednjimi mesti, da se zagotovi komunikacija med mestnimi aglomeracijami.

Mestni železniški promet

Mestni železniški tranzit je množični hitri sistem javnega prevoza z električno energijo kot glavnim virom energije in sistemom delovanja kolo-tirnica. V glavnem je odgovoren za potniški promet brez ovir in na kratkih razdaljah, običajno z lahkimi EMU ali tramvajem kot transportnim prevoznikom, ki učinkovito zmanjšuje prometni pritisk gostega toka potnikov v mestu.

Vprašajte nas, ali je primeren za vašo aplikacijo

Beishide vam s svojim bogatim portfeljem izdelkov in zmogljivimi zmožnostmi prilagajanja pomaga pri soočanju z izzivi praktičnih aplikacij.